许多人在买车的时候，都会很看重性价比，挑出几个车型，对比车型尺寸，外观内饰，发动机排量等等，最终选择一个数据又好，看着喜欢，驾乘感舒适的车型。这就是在寻找它们之间的性价比，性价比是一个性能与价格之间的比例关系。

就比如你选择一辆合资车，可能看重的是它多年积累的品牌价值，或是三大件稳定的口碑，但是如果用同样的价格购买一台国产车型，极有可能得到更高级的车型，更丰富的配置，更大的空间，更高的性价比。

6月23日，吉利汽车旗下首款可提供7个座位的SUV——豪越正式上市，新车共推出3个配置款式，售价10.36-13.96万，并声称对标汉兰达。作为中型SUV，豪越的定价可以说是非常亲民，那么它到底实力如何呢？

吉利豪越定位为中型SUV，但它的外观造型却好像不同于一般的SUV，独立的第二排座椅，底盘的高离地间隙，感觉是SUV的底子，又给你类似MPV的乘坐感受。豪越的前脸依然是吉利标志性的“水波涟漪”中网，配上很有科技感的大灯，感觉炯炯有神。豪越的车身上基本没有犀利的线条，非常“温柔”的设计，感觉它就是看起来高高瘦瘦，并且非常顾家的“暖男”。懂哥非常喜欢这样外观设计，感觉不会太锋芒毕露，让人看起来很舒服。

既然说到豪越定位是一台中型SUV，想必大家也都非常关心它的“身形”，4835/1900/1780mm的尺寸，虽然比起汉兰达长宽尺寸还是差了一点，但是豪越拥有2815mm的轴距比汉兰达更长，所以让前排以及二排乘客能得到更大的空间。并且对于有需要7座车型的朋友们，平直的车顶线条能让第三排乘客的头部空间更加充裕。

吉利豪越的中控台设计采用简约的对称式设计，大体看起来复杂但不凌乱，给人感觉很有高档感，并且不会与以往车型有太多设计雷同的地方。在许多细节的方面，都能看出吉利对它是花了较多心思的，比如按键的布局、大面积的皮饰以及座椅缝线。中控全液晶仪表盘以及12.3英寸的多媒体中控触屏，如果说豪越比较平凡的外观让你提不起兴趣，那么内饰的整体感觉，一定会让你感觉舒适，并带有科技感。

豪越的前排座椅均为电动座椅，并且座椅宽大，舒适。而更让我喜欢的是豪越的第二排座椅，第二排是三张独立的座椅，不仅保证第二排3位乘客的空间，并且每个座位都有更好的坐姿以及座椅包裹性。配合豪越第二排纯平的地板，即使坐在第二排中间，也比其他车型舒服多了。第三排空间属于这个级别的正常水平，但是头部空间表现还是非常不错的。豪越宽敞舒适的乘坐感受，我认为在这个价位，甚至是对比标杆车型汉兰达，都非常有竞争力。

豪越全系搭载的都是1.8T发动机配合7速双离合变速箱，最高可迸发184匹马力，最大扭矩为300N·m。吉利的4G18T系列发动机应用在量产车上已有一段时日，这期间它经历过动力、排放等数次升级，目前自然是满足最严苛的国六b排放标准。而在动力上，它推动这台1.7吨重的豪越只能说不算费力，论爆发性确实比较平庸，至少在体感上不会给人以特别明显的推背感。

总结：吉利豪越定位于家用中型SUV，它有着非常不错的空间，不错的动力，还有不错的制造工艺。对于这个价格来说，我认为豪越的性价比确实非常高。也正是由于国产SUV对比合资SUV，不仅价格更亲民，而且又能抓住国内消费者对于车辆的需求点，非常有性价比，所以才得以拥有目前这么好的销量成绩。